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　　11月16日凌晨，历程1700多名功课东谈主员一语气7个半小时施工，济郑高铁山东段济南站站改工程顺利完成，标识着济郑高铁适宜引入济南站。 济南时报·新黄河客户端记者郭尧 摄

2022年，上海新开业购物中心（3万平方米以上）共20家，其中新建开业3万平方米以上的购物中心仅10家，且都在第四季度（多数在12月中下旬）开业，是多年来最少的。一些存量老旧购物中心（广场）因经营单一，出租率大幅下降，敷不入出，有的关门大吉，转手经营，有的并购调改，业态重组，去年第四季度调改重新开业有10家，占年度总开业数的50％。

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　　时报11月16日讯 11月16日凌晨，在济南火车站，历程现场1700多名功课东谈主员一语气7个半小时的吃力施工，由中铁十局承建的济郑高铁山东段济南站站改工程顺利完成，标识着济郑高铁适宜引入济南站。

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　　因济南火车站空间欺诈条目有限，为了将济郑高铁引入济南火车站，需要对既有铁路开荒、涌现进行更新，从而中意济郑高铁列车顺利进入济南火车站。

　　现场施工方位位于济南火车站站内，为最猛进程减少对宽泛行车的骚扰，施工决策聘请天窗期全阻滞施工，施工品级为最高的I级。本次施工主要包含工务、电务、电牵等多专科同步施工，需要在7个半小时内，完成涌现拨接、大机捣固、信号开荒倒接启用、交游网改变等多项施工任务。

　　为保证这次施工顺利完成，中铁十局制定了切实可行的专项决策和详备的救急预案，屡次对施工决策进行推演。针对施工空间细微、功课距离长的特色，将现场分歧为京沪三、四线拨移、东咽喉改变和中咽喉改变等多个功课面同期施工，插足1700余名现场功课东谈主员、百余台大中型机械开荒，科学组织，合营奋战，保证了重点施工工夫的有序与高效。

　　看成济郑铁路戒指性工程，济郑铁路引入济南关节济南站需要对济南站I场既有涌现及相干开荒进行更新改变，触及工务和“四电”专科改变施工，由于济南火车站地处济南市天桥区荣华地段，相近东谈主车流量重大，施工现场空间短促，垂停时候短，旧物料外运及运载组织艰难，地下电缆与上方交游网涌现复杂，施工难度大，安全风险品级高。

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　　这次济南火车站站场更恰是十年来最大，还诞生股谈1条，拨移涌现0.6公里，新铺涌现0.9公里，排除既有谈岔15组，拉入新谈岔16组。站后“四电”专科历经198次重点施工。

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　　新建济南至郑州高速铁路是国度“八纵八横”高铁网迫切一语气线皇冠在线，是山东省“四横六纵”高铁网西部出省通谈，面目建成后，将构建山东半岛与华夏及西部地区相干的快速客运通谈。