原标题：为穿行风雪的高铁列车“体检” 他们是深宵除冰东说念主！
总台央视记者 郑连凯
抓续的低温、雨雪、冰冻天气，不仅影响了列车启动，也加多了查考责任的难度。谨慎京沪、京广高铁动车查考任务的北京南动车所里，查考员又加多了一个新身份——除冰东说念主，他们要让穿行风雪的高铁列车和缓入库、安举座检。
这几天一语气的降雪导致京沪、京广高铁部分列车停运，但北京南动车所的检测责任，莫得减少，还在成倍加多。因为每列车入库后王人要先除冰，再检测。
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晚上11点，在北京西和雄安站间启动一天的C2727次列车，完成任务，入库查考，车头上顶着厚厚的冰块。
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总台记者：冰不除的话，有什么影响？
北京动车段北京南动车哄骗所一级修车间值班主任 王昌雷：线上对动车组的启动景况有一个TEDS检测系统，要是有冰粉饰，是看不见动车具体的机械部件，是以入库以后，一定要先把冰裁撤。
王昌雷告诉记者，动车打冰就像咱们在雪后开车前，要除冰雪相似，仅仅难度更大，相当是车辆底部的转向架部分，手艺条目更高。
北京动车段北京南动车哄骗所一级修车间值班主任 王昌雷：最难的在于风管的聚合处，要是用蛮力干，容易对聚合处形成挫伤。器用是橡胶的，即是为了保护车下的机械部件，一定要冉冉敲。
银河娱乐集团简介和王昌雷沿途当班的还有20名查考员，靠入部下手里这根打冰棒，一列车下来，最将近半个小时，要是赶上冰层厚的列车，则需要三个小时。
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凌晨小数，又一列动车入库。由于前一天北京地区停运近百列始发车，其中就包括不少京沪、京广高铁沿线的返程车，蓝本需要到有计划地查考，由于降雪不得不在这里临时查考。
皇冠客服飞机：@seo3687北京动车段北京南动车哄骗所一级修车间值班主任 王昌雷：保证动车组安全正点上线，把搭客们祯祥投递，即是咱们的责任。家里东说念主坐车银河澳门app官方免费下载，同学坐车，说坐的是你查考的车，这亦然一种高傲。